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NSK面向控制(control)汽車進排氣的節流閥電動機、發動機以及EGR(ExhaustGasRecirculationSystem)電動機、發動機，開發出了低扭矩的潤滑脂密封軸承(bearing)。nsk軸承主要產品是軸承，它是所有機器的基礎;是現代社會中不可缺少的產品;素有"機械產業的糧食"之美稱;它確保所有工業產品的質量;NSK的宗旨在于運行與控制;對機器的運轉/摩擦現象尋根究底，以確保旋轉和運作的平穩;它無時不在，時刻為人類提供著豐富多彩的生活并將對全球性的節能運動和資源保護作出貢獻。nsk軸承在垂直于滾動方向的平面內呈連續的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道，以防止在滾子與滾道接觸處產生應力集中。nsk軸承主要產品是軸承，它是所有機器的基礎;是現代社會中不可缺少的產品;素有"機械產業的糧食"之美稱;它確保所有工業產品的質量;NSK的宗旨在于運行與控制;對機器的運轉/摩擦現象尋根究底，以確保旋轉和運作的平穩;它無時不在，時刻為人類提供著豐富多彩的生活并將對全球性的節能運動和資源保護作出貢獻。一般來說，為了降低扭矩，均是在電動機、發動機組合安裝時進行磨合旋轉，以最大化減少潤滑油(Lubricating oil)脂的初始阻力、降低基油成分的粘度。nsk軸承在垂直于滾動方向的平面內呈連續的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道，以防止在滾子與滾道接觸處產生應力集中。不過，這種做法的問題(Emerson)是：不僅磨合旋轉耗費時間，而且降低基油粘度后，在高溫下使用時壽命會縮短。nsk軸承在垂直于滾動方向的平面內呈連續的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道，以防止在滾子與滾道接觸處產生應力集中。因此，該公司(Company)通過(tōng guò)在潤滑脂內添加納米級微粒來降低潤滑脂阻力。這樣一來，與原來相比，不僅可以更快地穩定(wěn dìng)扭矩，而且即使在高溫下也可保持較長壽命。在潤滑脂中添加的是陶瓷(原料:非金屬礦物)類微粒，“由此將基油中的成分像鏈條一樣地連接起來，從而使潤滑脂的性能更強”。具體的物質名稱以及微粒大小未予公布。以前的潤滑脂由于在剪切力弱時也能進入輸送面，因此滾珠以及軌道面上的潤滑脂附著量較多。而新開發的潤滑脂在進入輸送面時必須要有較強的剪切力，因此滾珠以及軌道面上的潤滑脂附著量恰到好處。 這樣就能使初始扭矩在短時間內穩定(wěn dìng)下來，將磨合旋轉時間比以前最大化減少70%。另外，恒定扭矩比以前減少30%(100℃下使用時)。而且還實現了與以前的潤滑脂相同或更高的燒結(把粉狀物料轉變為致密體的過程)壽命。

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